《速度与激情3》在05年拍摄，06年上映，成本8500万美元，北美票房6200万。
《速度与激情4》在08年拍摄，09年上映，成本8500万美元，北美票房1亿5千万。
可以说，这两部的成绩很不好，环球不仅没赚到钱，还赔了一些。即便如此，公司仍然信任林诣彬，还给了他执导第五部的机会。
这个逻辑就很神奇，尤其在好莱坞那种赤裸裸的地方……呃，反正褚青是想不通。
当初拍第一部的时候，范·迪塞尔从一文不名到飞速蹿红，第二部更甚。于是第三部开始耍大牌，跟环球谈崩。
你用脚趾头想也知道，他这种面瘫肌肉男，离了生存土壤就是个死。所以在他连续扑街之后，不敢再摆架子，老老实实的回归第四部。
范·迪塞尔的决定非常正确，凭此片成功翻身。本来呢，他想趁热打铁，马上启动第五部，但因为种种事端，一直拖到了今年。
环球明显想干把大的，预计投资1亿2千万，并把前四部出现的个性角色通通找来，准备一锅乱炖。
创作团队的野心也昭然若揭：多人物，多种族，就为了打入不同族裔的市场。而且从第一部到现在，刚好十年，怀旧牌妥妥的。
比如：《速度1》里的文斯，他是唯一怀疑布莱恩警察身份的人，被驱逐近10年后，将正式回归。
《速度2》里的逗逼黑人罗曼和技术宅特尔佳，一个负责搞笑，一个负责电子支持。
《速度4》里的吉泽尔，也就是以色列大长腿盖尔·加朵，仍然是第五部的颜值担当，戏份也多了不少。
至于HAN，呵呵哒，他们怎么可能放过！
之前，林诣彬就想过褚青的加戏问题，但那会儿资历不够。现在就好了，无论是剧本设定，还是演员咖位，都足以让他坚持自己的意见。
环球又不傻，敏锐地察觉出一丝机会，分分钟拍板。
那为什么说他是王炸呢？
别家公司想打入中国市场，都得费劲脑汁的搞特供版，角色苍白，剧情突兀，口音感人……连傻子都能看出来，纯属人型硬广告。
褚青就不一样，他有前两集的基础，有金球影帝的荣耀，有一定的世界认识度，这就不是硬广了，而是“真正的在好莱坞大片中担当重要角色的中国演员。”
所以说，并非《速度5》有多么的牛逼，并非褚青有多大的号召力，两者