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第 54 章 不同轮子的自行车
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能会自己亲自骑自行车?

坐马车不香吗。

“先生,就不能让普通百姓也买的起这自行车吗?”

“这种的恐怕有些困难。”

韩北摇了摇头。

这种橡胶轮胎的成本太高,真要卖的话至少得几两银子。

普通百姓肯定是买不起的。

“先生的意思是还有不一样的自行车?”

李世民眼睛一下亮了起来。

从韩北话中似乎还有别的自行车?

“可以将轮子改成木头或者铁做的,只需要保留关键部位不变就行。”

“用木头可以,但用铁是不是成本也有些过高了?”

李泰蹲在地上仔细观察着道。

现在才贞观年间,唐朝还没有彻底繁盛起来。

铁这种东西一般也就用来锻造农具或者行军时用的盔甲和兵器。

用铁来打造这自行车,是不是有点过于奢侈了?

“而且两个轮子全改成铁的话,岂不是骑行起来要更加费力?”

“魏王说的没错。”

韩北有些意外的看着李泰。

没想到李泰一下就能说出来这自行车的缺点。

木头的对于承重有很严格的要求。

如果骑的人体型太大,很有可能骑着骑着木轮就烂了。

除非用那种承重能力特别厉害的树木做轮子,否则木轮用不了多久就烂了。

普通百姓买自行车,肯定会在自行车上面放东西。

这样也就相当于变相的增加了人体的重量。

像他做出来的这辆自行车,其实也就是用橡胶充当缓冲物质包裹着木轮而已。

想要做出现代那种轮胎全是橡胶组成的轮胎,这对于韩北来说遥遥无期。

因为考虑到承重,韩北这辆车的木轮就是用的柞木。

实心铁轮又太重,骑行起来过于费力。

而且实心铁轮要的铁比较多,成本一下也就高了起来。

除非是那种空心的铁轮,不过韩北也不是没有过这种想法。

但尝试了一下,根本不知道该怎么样做出空心的铁轮。

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