回市府大院前，方晟特意关照鱼小婷绕到处于市区中段的奋斗大桥，此时傍晚正值下班高峰，桥面上各种方向的汽车、电动三轮车、货车还有行人堵得水泄不通，所有车辆都在焦距在按喇叭，声音盖过了站在桥当中指挥的交警。
人群中有人骂道：“他娘的正府干部都是瞎子聋子，天天堵成这样都没人管！”
“别骂了，堵就堵好歹有座桥，要是那帮贪官想起来改造又给弄塌了还走过屁啊！”
“有钱可以坐船啊，花点钱就不堵了。”又有人阴阳怪气地说。
方晟来到河边一看，果然河面上有十多艘小船驶来驶去，上面站满了人还有电动车、自行车。
原来有脑子灵活懂得生财之道的看到大桥堵成这样，弄了些船来回运输，专门替性子急、赶时间的市民服务，也算为大桥交通缓解些压力。
“大伯，过去一趟多少？”何超跑到河堤边打听价格。
“单人一块，带车一块五。”
一趟将近二十块钱，就费了点人力，晚高峰来来回回起码二十多趟，收入还是可以的。
可对老百姓来说是正府不作为带来的额外支出啊，更重要的是，在水面上穿梭严重干扰了正常航运，也造成一定的船只碰撞危险。
方晟绕到桥底下细看，从奠基时间算确实有了几十年。按说以当年修建的质量继续撑下去没问题，但百铁有其特殊性，即便在市区也会经常有满载矿产、机械、设备的重型卡车经过，日积月累对大桥的伤害很大。
这样一座大桥别说拓宽改造，单纯加固修葺都是一笔不菲的开支啊。
市长的难处就在这里，城市建设永无止境，手里的钱却永远不够，哪个项目都不能砍，哪个项目都有必须上马的紧迫性。
站在岸边遥望，隐隐看到坍塌的前进大桥两端桥梁，那才是百铁的耻辱，一座城市的污点！
只要前进大桥残骸竖那儿，无时无刻都在提醒老百姓关于它发生了什么；只要它存在一天，老百姓就不会相信我们的党，我们的正府在反腐工作上的决心。
一座桥，三座桥，让方晟思绪翻腾，想了很多很多。
回到市府大院，负责组织重大活动和协调的汪副秘书长带着几位市直部门领导满脸焦急地守在办公室门口。陪同省.长到矿区视察是大事，他们不敢打电话给方晟，但事情的确火烧眉睫，实在不能再拖。
进屋后坐下，汪副秘书长一口气回报了七件事，都是近几天市里筹划