统都抢下来。
抢下来，或许不难。但是，顺利地运走，再出手，就要麻烦多了。
且不说其他，就是买主，都不好找。一是没几个能买得起。二是就算能买得起，又有几个人敢买？
作为顶级导弹的紫金，其敏感性不言而喻。一旦叫弗朗西斯国、欧罗亚联盟甚至米国知道了，必定先是外交压力，然后是经济制裁，实在不行，就是军事威胁。
在这种情况下，那些小国，甚至是一些中等强国，都会顶不住压力，最后乖乖地把整个导弹系统交出来。
受到强国的打压、孤立和制裁不说，还很可能钱也打了水漂儿。
这样的局面，是最坏的结局。
实际上，以那些大国的情报能力，很可能，导弹系统还在半路上，就被某个中间过给中途扣留了，至少，也可能被他们的特种部队给截获了。
实在不行，米国遍布全世界的军事基地直接出兵，公开明抢，那些小国也无可奈何。
除了发出几声软弱无力的抗议之外，他们所能做的，实在有限。
如今，只是劫走作战指挥和武器控制系统，不仅行动的难度大大降低，其敏感性也大为减少。
这批导弹交易，本就是秘密进行的，上不得台面。即使丢了，到时候，很可能就是各方三缄其口，制造商偷偷给补上一套作战指挥和武器控制系统了事。
无论是卖家，中间商罗亚尔，还是买家，都只能认栽了，不敢大张旗鼓地追查。
“十鸟在林，不如一鸟在手，这个方案，实在是一个最优的选择。”
圣林非常认可凡奇的思路。
“这批紫金的最终买家是谁，我们现在还不清楚。从迹象分析，应该是某个中东国家。
说到中东，以西雷尔这个中东强国似乎就是一个绕不过去的话题。这一次，也同样如此。
从我们得到的运输路线来看，这次运输似乎有意避开以西雷尔的势力范围。这一点，也与中东的地缘政治态势吻合。
作为南约成员国和经济体量较大、军事势力比较强的伊斯坦布国，就是这次运输路线上的一个重要节点。
据可靠情报，罗亚尔此次将亲自乘机押运这批紫金30的作战指挥和武器控制系统，飞机将在伊斯坦布南部的优卡机场降落，停留三个小时。
在那里，罗亚尔将和买家见面，商谈付款的最后细节。经过测算，优卡机场也正是飞机长途飞行后，需要加油的地方。