驶经验，即使真的遭遇了飞机起火，机长除了可以及时与地面取得联系外，还有足够的时间和高度，在空中来解决这种应急问题。
而且波音777客机有两个发动机，即使其中一个在空中停止工作，另外一个也完全可支撑它继续飞行到安全区域降落。
再退一万步讲，如果非常不幸地遇到了两个发动机都失灵的状况，当时mh970所处的高度配合机长的驾驶技术，也完全可以利用势能在附近150海里的范围内滑翔。但这样的情况下，雷达一定可以检测到飞机的航行路线。
这与mh970在雷达中神秘‘隐身’的情况又有些冲突。
蹊跷三：背后的神秘力量
mh970出事之后，马来西亚方面当时便出动了搜救队，开始对mh970可能坠落的地方展开搜救。有人怀疑飞机上有一位在电子科技方面掌握了世界级顶尖技术的人才，而美国为了打压中国科技发展，才故意自导自演了这么一出。
尤其是当时美国就在那附近进行军演，说不定飞机当时就是被他们击落的。
如果真是这样，那么mh970坠落的地点大概率在印度洋。实际上，事发后的印度洋海面上没有任何飞机残骸，更没有油迹，更没有发现遇难者的遗体。
而如果真是这样，推测当时mh970要在距离澳大利亚2000公里的高空上遭遇军机攻击，这已经是距离大陆最近的地点了。可这样的话，去击落mh970的军用飞机，要来回航行5000公里才能完成。
这显然也不符合科学。
那么就剩下了一种猜测，机长沙阿故意这么做。
他当时就在飞机上，飞行经验丰富，完全有能力操作飞机避开所有雷达，并且切断一些信号。种种证据都说明，应该是机长沙阿故意让飞机坠毁的，但他为什么要这么做呢？
他已经结婚，有一儿一女，驾驶飞机带着二百多人一起去死，似乎不像一位爱家的丈夫、父亲会做的事。他本人没有精神疾病，和恐怖组织也没有联系，这样做完全没有意义。
虽然种种证据都显示，mh970上的人员大概率无一幸免，全部遇难，但还是有很多人更愿意相信mh970只是失踪，还会回来的，人们对mh970的关注也从未消退。”
听完赵志强这长篇大论，我们几人都陷入了沉痛的思绪中。
良久之后，我问道：“刚才你所叙述的，都是目前媒体上公开报道的内容；那我们的情报部门调查的结论又