铁作为材料要求，熟铁因为可以减少蒸汽机的制造成本，更有利于大明尝试制造改进以及量产化。
至于铸铁芯活塞的密封性问题，倒是用不着橡胶了。
这也是后世刻板印象下的误区，许多人明显将蒸汽机与内燃机搞混了，蒸汽机的高温重油环境，单靠天然橡胶很容易就会迅速老化劣化，压根不可能用于密封。
真正密封的材料，主要还是以铁、铜为主，做几个铜片密封环，气密性不算太差。
这也是早期瓦特蒸汽机用的方法，工业发展到一定程度，还可以使用石棉材料作为平替物。
除此以外，瓦特蒸汽机还有几样东西，林煜也很难解决，比如行星式驱动齿轮。
再给大明五十年时间，要搞出来都够呛。
没有行星式齿轮，蒸汽机就无法一直进行往复式做功，也就难以应用于工业。
对此，林煜给出的解决方案有两套：
一是尝试用工艺要求更低的二三级齿轮，实现起来也更简单。
二是另辟蹊径，采用蜗轮蜗杆进行调速。
两种方法都能勉强凑活，只是会让蒸汽机变得体型更大。
只不过，林煜自己也估算过，按照这套魔改图纸，就算能造出蒸汽机，甚至把配套的织布机也造出来，那应该也很难实际应用于工业化生产，缺乏太多重要配件，工艺水平不达标，蒸汽机漏气太严重，压力严重不足。
爆炸的风险是没了，但功率也太小了，可能都达不到鸦片战争时期的一半水准，跟民国就更不能比。
至多作为实验用的模拟机……
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