少，我收到的消息，就今年开始，上边收到我们浙省民营企业提交上来的，要求取得整车生产目录申请的有快二十家了。
而且还在不断的有申请递交上去，从轿车到皮卡，商务车、客车，反正是要生产什么的都有。”
“以后浙省都成汽车省了，人家有车轮子上的国家，你们就是车轮子上的省。”
李叔副摇摇头：“姜董，我们这边就是民营企业多，所以看起来造车的也多，其实其他的地方造车的民营企业也不少的。”
“比如说羊城那边，美地集团受让湖南三湘客车集团有限公司的股权；比亚的集团收购秦巛汽车有限责任公司77的股权，山城那边隆鑫摩托则收购成都山鹿汽车有限公司，进人客运车市场。
冀省那边的长城汽车，还有拿到科龙的顾总，准备收购亚星客车，成为亚星客车第一大股东……”
李叔副零零散散的介绍着，这还是他知道的，就有二十多家车企了，不知道的还有更多。