江跃坐着插不上嘴，倒也听出了一个大概。
江跃也听得心惊肉跳。
丁玉山这伙人，是专门给一个高速附近的客运站送货的。
这个客运站非常不得了，幕后的老板权势滔天。
有人会问了，一个客运站有什么不得了的？
这个客运站，在江城的一处高速路段附近，有一条小路下高速，7公里，就能进这个客运站。
这个客运站完全合法合规，但是却也不符合规定。
江城是九省通衢，交通盘根交错，来往车辆很多，这个客运站就是专门接待大巴和大货车。
可别小瞧了这个客运转，它一年的净收入，不可估量。
举个例子，光是厕所，一年就能带来1500万以上的净收入。
这个客运站03年就存在了，一直延续至今，每天都会接待至少四百辆大巴车。
有人会问，这些大巴凭什么去这个客运站？就不能去服务区？
那是因为客运站管理员会给大巴司机一个红包，红包里大概是500-800元，看一车大巴有多少人决定。
许多跑长途的大巴司机，路过江城，既然这个客运站有外快赚，为什么不赚？因此就舍弃了去服务区，而是来这个客运转。
久而久之，路过江城的大巴，都会选择下高速，在这个客运站休息。
这个客运站，每天最低会接待400辆大巴，峰值可以达到七八百辆，光是给司机的小费，每天最低支出都是二三十万。
一年至少就是七八千万。
由此观之，这个客运站有多么赚钱。
这个客运站的运营思路也很简单，那就是卖东西。
比如说一份盒饭成本4元，这里卖三十。
比如说一盒泡面，外面五块，服务区十块，这里十五。
如果遇到自带泡面的人，不好意思，这里开水也是收钱的，两元一次。
如果是夏天，江城的夏天特别炎热，如同壁炉，这里也有空调房。
总之，很暴利。
问题来了，根据《交通道路条例》规定：运营车辆不按批准的站点停车或靠在不按规定的路线、公布的班次行驶……要罚款，扣分，甚至吊销道路运输经营许可证的。
然而，这个客运站的手续合法合规，20年来从未出过意外，由此观之背后的老板多么有权势。
丁玉山这伙人，就是专门给这个客运转送货。