以遏制的低生育率使得人口老龄化问题日趋严重，预计在未来五年内将有60万公务员退休，从每年毕业生优先流动顺序来看，公务员远远落后于高收入行业因此可能将产生15万左右空缺。
另一方面德国人呆板、顽固、不知变通的天性使得行政效率日益低下，已经成为远超过“官僚腐败”排在首位的痼疾，麻烦的是，至今从德国高层到基层都想不出行之有效的应对措施。
汉斯市长举了个两棵树将超级汽车工业基地拖了二十年的例子。
慕尼黑市历经千辛万苦好不容易与某世界驰名车企达成协议，在城市西南区域修建总投资上百亿欧元的超级汽车工业基地。本来所有准备工作全部到位，包括向来难说话的议会也以多数票通过，然而开工前的图纸审查出了问题——
在设计图的东北角有两棵树及后面的池塘为私人所有！
当初勘探人员、设计人员都注意到这个问题，正府方面承诺拆迁绝无问题，而在实际征询意见时却遇到大问题：业主下落不明。
按德国法律规定业主下落不明时，正府或任何人都不可以以任何方式处置其财产，除非相关方出具业主死亡证明。
如果从设计图里砍掉这块区域可以按原计划修建基地吗？可以，但绿化面积达不到环保法要求，一票否决。
如果从其它区域延伸相同面积弥补绿化率呢？可以，但必须推翻重来，重新测量，测量提交上千封报告，重新设计，重新申报……
须知投资上百亿的项目，前期各种运作和设计已经花了十多亿欧元，酝酿加准备时间超过五年！
难道不可以变通一下，拍板把树砍了，池塘填平了，等业主出现后解释说明并作出赔偿？
对不起，违法的事情不能干。
难道不能暂时按原设计图施工，然后根据绿化率倒轧在别处增加一块草坪？
对不起，设计图必须与现场施工完全一致，否则别说图审通不过，施工单位也不敢，更不用说工程监理、工程审计等等。
两棵树，把所有人都难住了。
左思右想，市府、车企、投资商和工程商不约而同作出决定：等！
等业主一旦出现，许以厚利，将两棵树砍了池塘平了不就行了吗？五年时间都下来了，还在乎拖几个月？
等啊等啊，业主始终没有出现。
等到今年正好二十年，汽车都升级换代好几茬了，大家都在耐心地等，反正等二十年了，不如继续等下去