进入的多了，国际公司积极的参与到国内的经济里边来了，自然出现的问题多了，爆发出来也就多了。
姜小白继续说道：“另外就是跨国企业，从78年开始，到现在进入国内的时间长了，对于国内的国情和商业潜规则也熟悉了，很多时候，为了业绩也不顾其他了，所以这才有了今年的丑闻年。”
丑闻年，用这个词来形容在国内的国际公司这一年的情况，是非常的准确的，索昵的问题爆发出来以后，索昵并没有第一时间出来认错的，相反，还发布了声明否认这件事。
最后是迫于媒体的压力，隔了好几天的时间，才承认了错误，并且向公众道歉，答应了消费者的退货要求。
但是索昵的这种态度，却非常的让人气愤，于是媒体记者紧追不放，在几天后再次曝光出来，索昵刚上市的五款液晶电视机，被发现存在软件上的缺陷。
索昵没有办法，只能够被迫对在国内市场上已出售的一万多台电视机，进行软件升级。
但是这件事还没完，等到月底的时候，京城那边的统计局通报经济普查数据，曝光的部分违规企业里边，就有索昵一家，销售总额隐瞒了十八亿。
这一次索昵是被收拾的够呛，这丑闻年的最后一个月，就这么落下了帷幕，也算是给这些傲慢的国际公司，一个教训。
姜小白在魔都看着关于索昵的新闻，也是感觉扬眉吐气，当然了，他也知道，对于这些国际公司来说，他们一向非常的傲慢，汽车行业在国内销售的汽车减配之类的，已经不算是什么新闻了。
归根结底的，还是相关的法律法规不健全，比如说在殴州市场，上市新车被要求必须标配esp、主动刹车、车道保持辅助、胎压检测、日间行车灯、倒车影像等11项安全配置，
在花旗国那边新车上市也被强制要求标配esp、胎压监测、倒车影像、侧气囊等安全配置。而国内市场，要求大大降低，只需标配abs、示宽灯、后雾灯、安全带等基础配置即可，就连气囊和胎压监测都不需要。
另外一方面就是消费者的问题，主打一个愿打一个愿挨，消费者不在意这些事情，因为国内汽车技术上的落后，很多消费者已经有了很深的印象，觉得外国的就是比国内的好，所以人家即使暴露出来这些问题，国内的部分消费者依旧是趋之如骛。
这也导致国际品牌有些肆无忌惮的。
但这是两方面的努力的，一方面需要的是，上边继续完善相关的法律法规，另外一方面就