0多名神猴国工程师风风火火的赶往了神猴国，准备开始动手修高铁了。
在这群工程师们看来，第一期508公里的高铁，最多5年就可以修好，到时候刚好可以赶上神猴国75年庆典，可以让这条高铁载入神猴国的史册，成为划时代的基建项目！
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可他们打死都想不到，一条铁路花了上万亿，10年也只修了不到10公里。
这群工程师一到神猴国，当然忘不了自己的使命了。
他们来可不光是为了修高铁的，还是来要钱的。
安倍文雄跟莫仙签约项目的时候，贷款了1500亿霸国币给神猴国，为期30年，前十五年不用花钱，利息低到了0.1%。
怎么说呢，做慈善都没这么个做法的！
毕竟每年霸国币的贬值速度都不止0.1%。
不过全世界只要是懂行的人，都不会嘲笑安倍文雄。
他们知道，安倍文雄料定大夏国不可能给出如此优惠的条件，神猴国也会因为这么多贷款，而选择樱花国做项目。
而安倍文雄贷款出去，也是有条件的。
那就是神猴国高铁的所有设备、材料都必须从樱花国采购。
这就完美符合他安倍经济学的逻辑了！
1500亿霸国币印出来之后，如果放在樱花国银行里空转，那只会让货币贬值、物价通胀的更快。
但是把钱先借给神猴国，甭管他给不给利息，让神猴国再把钱用来买樱花国企业的产品，钱转了一圈等于又回到了本国，根本不亏本。
更何况企业有了订单就能创造更多的岗位，员工想效益也会好起来，更能带动消费，股票和gdp也会水涨船高。
安倍文雄之前在其他国家也是这么玩的。
钱这个东西，如果花不出去，那就是废纸，能拉动经济的，哪怕是账面上亏钱也无所谓。
当然，这个大前提是高铁项目推进的很顺利，神猴人也得能讲信用。
当安倍经济学遇到了神猴经济学的那一刻，奇妙的化学反应就已经开始了。
樱花工程师们一到了神猴国，忍住了各种不适应，开始准备上工，同时派人去找神猴人要钱采购设备和材料。
然而，负责这一块的工作人员一摊手，摇晃着标准的神猴脑袋，一脸不屑道：“我们没钱。”
樱花工程师代表都惊呆了：“不是刚贷